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LS-DYNA在汽车行业的应用

对于许多汽车公司来说，运用LS-DYNA了解汽车复杂系统，在变形期间的变形机理是十分必要的。通常，碰撞数字模拟与物理测试相比，该软件能够研究更多的碰撞过程，能够根据法规和用户测试方法进行仿真模拟以提高汽车性能，通过计算机模拟减少物理试验次数，大大节约汽车设计成本。对于碰撞模拟中的高度非线性，LS-DYNA提供多种方法保证其计算的稳定性，例如：Adaptive Meshing， Re-mesh，ALE，SPH等。另外，LS-DYNA包含了许多汽车行业的专门功能，例如：点焊、气囊、安全带模型、卷收器、预紧器、传感器、加速度计以及假人和壁障的材料模型等。汽车领域除了大位移、大旋转、大应变、接触碰撞等问题进行十分精确的模拟，LS-DYNA还能模拟汽车设计过程中的动、静载荷分析，例如：车顶挤压、翻滚、过载以及确定疲劳分析的载荷分布等。

        在整车分析中的应用

       使用LS-DYNA可以完成各种法规要求正面碰碰、侧面碰撞模拟。

 

 

 

         在行人保护和鞭打试验中的应用

         另外，使用LS-DYNA可以进行行人保护、鞭打试验等安全法规的模拟。

 

 

        在结构分析中的应用

    进行行李箱冲压座椅、侧门强度、覆盖件Slam分析。

  

    在结构静强度分析中的应用

       侧门下掉强度分析、顶盖抗凹分析。

 

 

       单元库

       LS-DYNA提供完整的单元库，可以满足汽车行业CAE分析的要求。

       3D单元---实体单元（8节点、6节点、4节点（10节点））

       2D单元---壳体单元（4节点、3节点）

      1D单元---梁单元、杆单元、弹簧单元、阻尼单元、焊点单元）

      质量单元

     安全带单元

 

 

 

 

 

 

      

      材料库

    LS-DYNA提供300多种材料本构模型，囊括了汽车上所有的常用材料。

      金属      橡胶       刚体     泡沫      蜂窝铝     织物     玻璃     ......

 

金属材料模拟   

LS-DYNA提供多种金属本构，模拟不同的塑性硬化方式，并考虑应变率的影响。

     焊接的模拟

     LS-DYNA提供多种点焊的模拟方式，并可以准确模拟焊点失效。

     运动副的模拟

      LS-DYNA提供多种运动副的模拟方式，为各种连接的简化提供便利。

     接触的模拟

       LS-DYNA提供近50种接触类型，并提供多个接触控制参数，可以准确地模型各种接触。 

 

                                                                                                                                                                                     

 成型加工效应对结果的影响

    白车身主要由钣金件结成，钣金件经过成型加工后的结构特性与加工前相差很大。